{"id":44947,"date":"2025-07-30T19:09:39","date_gmt":"2025-07-30T22:09:39","guid":{"rendered":"https:\/\/tudonominuto.com.br\/portal\/?p=44947"},"modified":"2025-07-30T19:09:39","modified_gmt":"2025-07-30T22:09:39","slug":"governo-mira-cnh-e-pode-atingir-autoescolas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tudonominuto.com.br\/portal\/2025\/07\/30\/governo-mira-cnh-e-pode-atingir-autoescolas\/","title":{"rendered":"Governo mira CNH e pode atingir autoescolas"},"content":{"rendered":"
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\"Governo<\/picture>Ministro Renan Filho argumenta que ao baratear o acesso \u00e0 CNH, tira o incentivo econ\u00f4mico para cria\u00e7\u00e3o dessas m\u00e1fias (autoescolas) – Foto: Sandro Lima<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n
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Pol\u00edtica<\/h1>\n<\/div>\n
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Minist\u00e9rio dos Transportes quer acabar com a obrigatoriedade de aulas em autoescolas para tirar a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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TNM\/Por Thayanne Magalh\u00e3es – rep\u00f3rter \/ Tribuna Independente<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n
O Minist\u00e9rio dos Transportes est\u00e1 reavaliando a obrigatoriedade de frequentar autoescolas como etapa indispens\u00e1vel para quem deseja tirar a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH). A discuss\u00e3o faz parte de um grupo de trabalho criado pela pasta para identificar formas de simplificar o acesso \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o no pa\u00eds.<\/p>\n

O tema foi confirmado pelo ministro Renan Filho em entrevista, ao comentar a pauta da chamada Nova Ind\u00fastria Brasil. Segundo ele, a revis\u00e3o das regras faz parte de um conjunto de medidas para reduzir burocracias que afetam a popula\u00e7\u00e3o. \u201cPor que a pessoa tem que pagar um curso caro, em uma autoescola, e n\u00e3o pode estudar por conta pr\u00f3pria e fazer a prova?\u201d, questionou.<\/p>\n

Renan tamb\u00e9m disse que o Brasil \u00e9 um dos poucos pa\u00edses em que n\u00e3o existe a possibilidade de o candidato se preparar de forma independente, sugerindo que o modelo atual encarece o processo e cria obst\u00e1culos, especialmente para os mais pobres. \u201cO Brasil \u00e9 um dos \u00fanicos lugares em que voc\u00ea n\u00e3o pode estudar sozinho para tirar a carteira de motorista\u201d, declarou.<\/p>\n

O grupo t\u00e9cnico respons\u00e1vel pelas discuss\u00f5es foi formado h\u00e1 cerca de 45 dias e, de acordo com o Minist\u00e9rio dos Transportes, vem avaliando diferentes propostas para tornar o processo de habilita\u00e7\u00e3o menos oneroso, sem abrir m\u00e3o da seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito. A pasta destaca que ainda n\u00e3o h\u00e1 defini\u00e7\u00f5es, mas o tema ser\u00e1 tratado junto ao Congresso Nacional, caso avance.<\/p>\n

A ideia de permitir o \u201ccandidato autodidata\u201d n\u00e3o \u00e9 nova. Em diversos estados j\u00e1 tramitam projetos de lei que prop\u00f5em o fim da obrigatoriedade das autoescolas, permitindo que o interessado fa\u00e7a apenas as provas nos departamentos de tr\u00e2nsito. At\u00e9 hoje, no entanto, tais iniciativas n\u00e3o avan\u00e7aram por dependerem de altera\u00e7\u00f5es no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro.<\/p>\n

Atualmente, o processo para tirar a primeira habilita\u00e7\u00e3o envolve aulas te\u00f3ricas e pr\u00e1ticas obrigat\u00f3rias em Centros de Forma\u00e7\u00e3o de Condutores, credenciados pelos Detrans, al\u00e9m da aprova\u00e7\u00e3o nos exames finais. O custo desse processo varia de estado para estado, mas pode ultrapassar os R$ 3 mil em muitas regi\u00f5es, tornando-se inacess\u00edvel para uma parcela expressiva da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A proposta de mudan\u00e7a divide opini\u00f5es. Entidades representativas das autoescolas afirmam que o modelo atual \u00e9 essencial para garantir a forma\u00e7\u00e3o adequada dos motoristas e a seguran\u00e7a nas ruas. J\u00e1 os defensores da flexibiliza\u00e7\u00e3o argumentam que o atual sistema cria uma reserva de mercado que limita o acesso \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A Tribuna Independente procurou o Departamento Estadual de Tr\u00e2nsito de Alagoas (Detran-AL), que informou que n\u00e3o deve se pronunciar sobre o assunto enquanto n\u00e3o houver proposta oficial. A reportagem tamb\u00e9m entrou em contato com o Sindicato das Autoescolas de Alagoas, mas n\u00e3o obteve resposta at\u00e9 o fechamento desta edi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

AUTOESCOLAS\u00a0NA MIRA<\/strong><\/p>\n

Em entrevista \u00e0 Globo News, Renan Filho tamb\u00e9m criticou o modelo atual, que, segundo ele, favorece a atua\u00e7\u00e3o de m\u00e1fias em autoescolas e nos exames. \u201c\u00c9 t\u00e3o caro que n\u00e3o basta a pessoa pagar uma vez o pre\u00e7o alto. Quem pode pagar, muitas vezes, \u00e9 levado a ser reprovado para ter que pagar de novo. O que que acaba com isso? Desburocratizar, baratear, facilitar a vida do cidad\u00e3o tira o incentivo econ\u00f4mico para cria\u00e7\u00e3o dessas m\u00e1fias.\u201d<\/p>\n

Segundo o ministro, o Brasil emite entre 3 e 4 milh\u00f5es de CNHs por ano. Com os pre\u00e7os atuais, isso representa um gasto anual entre R$ 9 bilh\u00f5es e R$ 16 bilh\u00f5es para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cSe isso for barateado, esse dinheiro vai para outros setores da economia, (…) que geram empregos competindo internacionalmente. Isso ajuda a economia brasileira a se dinamizar.\u201d<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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