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Hussaini Hanging Bridge, Paquistão
Um olhar sobre a ponte suspensa Hussaini deve ser suficiente para lhe dizer porque esta é uma das pontes mais perigosas do mundo. A ponte suspensa Hussaini é uma das muitas passagens precárias na região remota e rochosa do Alto Hunza, no norte do Paquistão. A ponte de corda paira sobre o Lago Borit, e parece que pode cair a qualquer momento nas águas selvagens abaixo.
A ponte de corda é ao mesmo tempo longa e mal mantida. As tábuas em decadência que formam a passarela são poucas e distantes, enquanto os cabos que a mantêm toda no ar não fazem nada para inspirar confiança. Ventos fortes sacodem a ponte enquanto você a atravessa, aumentando seu perigo. Que outra ponte decrépita, esta em estado ainda pior, é enfiada ao lado apenas aumenta o senso de drama.
Atravessar os 399 degraus da ponte suspensa Hussaini é uma experiência que quebra os nervos, mas ainda atrai centenas de caminhantes a cada ano em busca de adrenalina. O norte do Paquistão é um local isolado, no alto das montanhas e longe da assistência. Basta ter em mente que se algo correr mal aqui, ninguém virá para ajudar.
Monkey Bridge, Vietnam
Dito para receber o nome da postura inclinada que deve ser adotada a fim de atravessar com segurança, as Pontes Macacos do Vietnã são reservadas para os ágeis e corajosos. Estas travessias tradicionais atravessam inúmeros riachos e barrancos e, enquanto as pessoas locais atravessam sem pensar duas vezes, aqueles que não estão familiarizados são aconselhados a exercer extrema cautela ao tentarem uma travessia.
Popular no Delta do Mekong, com suas numerosas vias fluviais, a típica Ponte dos Macacos consiste em um único tronco de bambu, colocado sobre o riacho ou rio em questão, com um frágil corrimão a que se agarrar. No entanto, há muitas variações, com algumas pontes toscas feitas de coqueiros, e corrimãos nem sempre presentes em exemplos extremos.
Chamadas de Cau Khi, as famosas pontes do Vietnã são conhecidas por serem perigosas e difíceis de serem atravessadas. Não quer correr o risco de mergulhar na água abaixo? Siga nosso conselho e deixe isso para os habitantes locais.
Quepos Bridge, Costa Rica
A Ponte Quepos tem dois nomes alternativos — a Ponte da Morte e a Ponte Oh Meu Deus. Escusado será dizer que nenhum deles inspira muita confiança.
Ligando Jacó e Quepos na Costa Central do Pacífico da Costa Rica, esta frágil estrutura data da década de 1930, construída para auxiliar o próspero comércio de bananas sobre o qual a fortuna da economia local foi construída. Infelizmente, pouco (ou nada) parece ter sido feito para melhorar ou atualizar a travessia durante as décadas seguintes.
A ponte é estreita, embora este seja o menor de seus problemas. A superfície da estrada é construída a partir de tábuas, embora estas não estejam pregadas e, sem segurança, as vigas de madeira balançam e se movimentam com cada veículo que é atravessado. Bicicletas e carros se dirigem para cá regularmente, assim como caminhões e caminhões pesados, com cada travessia levando seu pedágio sobre a estrutura em decadência. O Quepos não é chamado de Ponte da Morte por nada. Você foi avisado.
Ponte de Milhas Séries, Flórida
O nome diz tudo. A ponte das Sete Milhas é longa — muito longa. Localizada na Florida Keys, esta obra de engenharia une a Knight’s Key com a Little Duck Key e forma uma vasta rede de pontes que atravessam as belas águas daqui. Talvez seja cênico, mas comprometer-se com uma travessia pode ser uma experiência assustadora. Uma vez que você está em cima, você só tem que continuar.
Existem duas pontes aqui – a original, que data de 1912, agora está restrita aos ciclistas e pedestres, embora uma grande lacuna na estrutura signifique que uma travessia completa não seja mais possível.
A ponte mais nova está repleta de tráfego de férias e, embora isto seja muito mais seguro, certos riscos perduram. O leito do mar é macio aqui e, por toda sua engenharia moderna, a ponte ainda está sobre as fundações de um predecessor muito mais antigo. Precisa atravessar? Respire fundo – e leve o tempo que precisar.
Deception Pass Bridge, Washington State
Espectacular no extremo, o Passe de Engano também é bastante assustador. Ligando Whidbey Island e Fidalgo Island, na bela Washington State, a ponte histórica aqui é um local muito fotografado e amado, com vista exclusiva para as águas e praias abaixo.
Quando a ponte foi dedicada em 1935, cerca de 700 carros cruzavam por dia. Hoje em dia, esse número está mais próximo de 20.000 por dia. A cerca de 180 pés acima das águas profundas e turbulentas do Puget Sound, na verdade, são duas pontes, que atravessam o estreito de nevoeiro abaixo.
Se a passagem por este estreito nebuloso não for particularmente assustadora para você, tente caminhar sobre a estreita faixa de pedestres na borda da ponte. É lá que você encontrará especialmente vistas de elevação de cabelo da água que se precipita diretamente abaixo.
Lake Pontchartrain Causeway, Louisiana
Estendendo-se quase 24 milhas sobre o Lago Pontchartrain, no sul da Louisiana, esta é a ponte contínua mais longa sobre as águas do mundo. Ela se estende para bem longe, muito mais longe do que o olho humano pode ver. Atravessar de carro, sem o fim à vista, pode ser uma experiência inquietante.
Ligando os subúrbios de Nova Orleans no sul com Mandeville e o norte do estado, esta rota direta – que corre tão reta quanto uma flecha, através do imponente centro do lago – pode economizar considerável tempo de viagem.
No entanto, não é para todos, e ainda há alguns que prefeririam dar a volta do que atravessar, com a idéia de viajar tão longe sobre a água muitas vezes demais para suportar. Sabe-se que os motoristas têm conseguido atravessar o medo pela metade, exigindo uma escolta policial para completar sua viagem, enquanto vários bebês nasceram na ponte, suas mães não conseguiram chegar a tempo ao hospital do outro lado. Não deve ser levado de ânimo leve.
Canopy Walk, Gana
Suspensa no alto das árvores no Parque Nacional de Kakum, a Canopy Walk de Gana oferece uma nova perspectiva das exuberantes selvas verdes da Região Central do país. A vista daqui de cima é espetacular, é verdade.
Mas isso não faz com que seja menos assustador, e aqueles suficientemente corajosos para pisar no estreito passadiço não tendem a ficar por aí. Dada a queda, talvez seja melhor não olhar para baixo. O Canopy Walk tem 1.150 pés de comprimento, com seções separadas amarradas entre sete árvores.
É construído, no essencial, a partir de uma corda, e é uma estrutura simples. Com as térmitas trabalhando através das tábuas de madeira, e as cordas de apoio fazendo pouco para inspirar confiança, você deve fazer uma avaliação completa dos riscos antes de se comprometer com isto. Não um para os fracos de coração, ninguém vai julgar se você decidir que é sensato não correr o risco.
Suspensa de um único pilão de 82 metros de altura que emerge da exuberante selva, a ponte aérea Langkawi é construída no topo da montanha Machinchang, uma vista espetacular que oferece vistas deslumbrantes da ilha e do mar.
A ponte fica a cerca de 100m acima do solo e pode acomodar até 250 pessoas ao mesmo tempo. Ela balança sobre a paisagem para dar aos visitantes uma experiência espacial única, e para trazê-los para locais de outro modo inacessíveis, acima de selva virgem com vistas espetaculares. Notavelmente, em contraste com uma ponte reta, onde o final é sempre monótono à vista, uma ponte curva oferece uma perspectiva espetacularmente mutável.
Escusado será dizer que as vistas são incríveis daqui de cima, mas aqueles sem cabeça para as alturas podem achar a experiência aterrorizante, pois a plataforma parece se mover a cada passo que você dá. Entretanto, o ambiente magnífico pode ajudá-lo a superar o medo inicial e aproveitar a experiência.
Titlis Cliff Walk, Suíça
Enrolada entre imponentes faces de rocha nos espetaculares Alpes suíços, a Passarela do Penhasco Titlis é a ponte suspensa de maior elevação da Europa. É uma visão impressionante, embora assustadora para aqueles que se preparam para atravessar o imenso abismo que se encontra abaixo.
Localizada a quase 10.000 pés acima do nível do mar, a simples chegada é um desafio, embora o maior teste aguarda aqueles que se preparam para colocar os pés na plataforma estreita. São 100 pés de ponta a ponta e, e as condições meteorológicas podem mudar rapidamente aqui em cima, sendo a neve pesada um perigo sempre presente para aqueles que sobem o Monte Titlis.
No cume, a rota o conduz através da caverna da geleira por um túnel subterrâneo e até a plataforma de visualização na janela da parede sul. A ponte suspensa se estende daqui até a estação elevatória de cadeiras da geleira Ice Flyer. As vistas para o abismo abaixo são de tirar o fôlego, mas para atravessar a ponte, você precisará de nervos tão fortes quanto os cabos de aço dos quais ela pende.
Vitim River Bridge, Rússia
É difícil acreditar que alguém tentaria atravessar a ponte apodrecida do Rio Vitim, mas para aqueles que procuram aventura e emoção na Sibéria, muitas vezes isso se mostra um desafio grande demais para resistir.
Uma vez que uma ponte ferroviária, a estrutura caiu há muito tempo em desintegração, sua plataforma de madeira se decompondo e seus perigos são óbvios demais. A ponte mede apenas dois metros de diâmetro e não é muito mais larga do que a maioria dos veículos motorizados modernos. Sem trilho ou barreira, há pouco para impedir os motoristas de mergulharem nas águas geladas abaixo.
A Sibéria é fria – muito fria – e, para piorar a situação, a ponte é muitas vezes coberta de neve ou, pior ainda, de uma espessa camada de gelo que só aumenta o perigo. Cerca de 1900 pés de ponta a ponta, uma vez ligado, não pode haver volta atrás. Definitivamente um a evitar, mas se você simplesmente não puder resistir, nosso melhor conselho é levá-la devagar e com firmeza.
>i>Image: Isaac Salvador P’rez, Wikimedia Commons
Puente de Ojuela, México
Poucas pontes são mais aterrorizantes do que isto – uma estrutura decrépita que atravessa um profundo cânion em Durango, em decadência por décadas e certa de assustar aqueles que vêm aqui para cruzar.
A ponte foi projetada em 1898 pelos famosos irmãos Roebling, que também projetaram a ponte do Brooklyn para ligar o Mapimi e as minas de ouro que, por um tempo, trouxeram prosperidade.
A Puente de Ojuela não é mais tão popular quanto era antes. As minas de metais preciosos da região se esgotaram, a ponte foi negligenciada e deixada à decadência. Hoje em dia, há poucos motivos para colocar os pés em sua perigosa plataforma a menos que se queira visitar as ruínas da cidade de Ojela. No entanto, esta ponte alta atrai os entusiastas de esportes radicais ou fãs da fotografia, atraídos pela grandeza do cânion.
Passar por ela dá uma sensação de ausência de peso, graças ao projeto aberto da construção e a uma altura impressionante. Penhascos irregulares localizados ao redor acrescentam emoção, de modo que a adrenalina durante uma caminhada pela ponte é garantida.
Ponte do Desfiladeiro Fiel, Colorado
A ponte Royal Gorge Bridge do Colorado é imensa, a ponte suspensa mais alta dos Estados Unidos e uma ponte que não é para os fracos de coração.
Abrangendo um vasto cânion perto de Canon City, a ponte está suspensa a 956 pés acima do rio Arkansas selvagem e, embora as vistas sejam espetaculares, as de disposição nervosa não vão querer ficar muito tempo. O desfiladeiro aqui é tão profundo que o Empire State Building poderia caber sob a ponte.
Este é um local popular para turistas, com um parque de diversões próspero entre as atrações aqui, mas os passeios oferecidos não podem igualar o puro terror que pisar na passarela de madeira em tábuas tende a provocar. A Ponte Royal Gorge mede 1260 pés de uma ponta a outra, e não há dúvida de que você ficará aliviado quando chegar ao outro lado.
Sunshine Skyway Bridge, Florida
O Sunshine Skyway tem um passado sombrio. Foi inaugurado em 1987, mas é a segunda ponte com esse nome no local. A primeira ponte, aberta em 1954, desmoronou em 1980 depois que uma coluna de apoio foi atingida por um cargueiro gigante durante uma tempestade.
Com ventos de 70 milhas por hora, o navio fora de controle causou o colapso do vão sul da ponte, com 1200 pés da superfície da estrada caindo nas águas selvagens abaixo. Vários veículos – incluindo um ônibus Greyhound – foram com ele. 35 pessoas morreram. O vão de sobrevivência foi parcialmente demolido e convertido em um longo cais de pesca, e a ponte atual foi construída.
Nenhuma tragédia desse tipo ocorreu aqui desde então, mas compartilhando um nome com seu predecessor, a atual ponte tem uma reputação de perigo que se mostrou difícil de ser abalada. Abrangendo a Baixa Baía de Tampa e ligando São Petersburgo e Terra Ceia, a Sunshine Skyway é uma ponte muito utilizada. Mas dado tudo o que passou por aqui, você não vai querer ficar muito tempo, e a travessia durante o mau tempo não é recomendada.
Eshima Ohashi Bridge, Japão
Eshima Ohashi é apelidado de Rollercoaster Bridge e não é difícil entender o porquê. Abrangendo o Lago Nakamui, a estrutura parece assustadoramente íngreme após a aproximação – a ponte chega a uma intimidante 146 pés no céu.
Mas a ponte Eshima Ohashi é um tipo de ilusão óptica; com 250 metros de envergadura, não aparecerá tão íngreme ao ver a ponte de lado. Aproximar-se de cabeça para cima amplifica um pouco a inclinação, mas não há dúvida de que para aqueles sem cabeça para cima, enfrentar a travessia é um empreendimento que não deve ser tratado de ânimo leve.
Ligando as cidades japonesas de Matsue e Sakaiminato, a ponte foi construída assim para permitir que grandes navios passassem por baixo do lago. É uma visão espetacular, e aproximada de ambos os lados, apresenta um desafio e tanto. Esta é uma grande bacia que exige grande bravura. Medindo pouco mais de uma milha de uma ponta à outra, você terá a certeza de respirar um suspiro de alívio quando finalmente alcançar o outro lado.
A Ponte dos Imortais, Huang Shang China
Chegar à lendária Ponte dos Imortais é um empreendimento perigoso. Localizada no alto das dramáticas Montanhas Amarelas da China, uma série de passarelas ricas deve primeiro ser negociada.
Feito com tábuas que foram unidas crudemente e aparafusadas à beira da montanha, a abordagem arriscada deixa muitos fora. Não há nada além de uma corrente para segurar nos lugares. Esta não é uma corrente para os fracos de coração.
Para aqueles corajosos o suficiente para continuar, a recompensa é uma visão pela qual se pode morrer – e muitos já morreram. A ponte de hoje é mais segura do que suas antigas antecessoras, com inúmeras pessoas tendo perecido aqui ao longo dos séculos. Para aqueles que desejam não sofrer um destino semelhante no Monte Huang, é preciso ter muito cuidado. A Ponte dos Imortais, situada entre dois picos de granito gigante, é uma das pontes mais altas do planeta. Gostaria de vê-la por si mesmo? Não deixe de olhar por si mesmo.
Montenegro Rainforest, Costa Rica
Localizada nas profundezas da espessa floresta tropical costarriquenha, com suas paisagens exuberantes de selva e insetos e animais exóticos, esta é uma travessia que sempre exige coragem considerável. Por um lado, é alto – situado no topo das árvores mais altas e no espetacular dossel da floresta. Por outro lado, parece um pouco raquítico.
Moldada a partir da madeira e de sua bem gasta plataforma faltando tábuas em vários lugares, esta é uma ponte que talvez seja melhor evitar. Ela forma uma longa rede de passagens através das árvores, com uma passagem que leva a outra, cada uma tão precária quanto a última.
As vistas são impressionantes daqui de cima, mas com o cânion que paira por baixo, e as pontes balançando de um lado para o outro, as recompensas vêm com certos riscos. Cuidado com a vida selvagem, com as onças-pintadas e as serpentes em proa, um perigo sempre presente entre a folhagem espessa da selva.
U Bein Bridge, Myanmar
Rickety, decrépita e sem corrimãos para segurar, a famosa Ponte U Bein de Myanmar requer muita coragem para atravessar. Abrangendo mais de um quilômetro sobre o lago Taungthaman, não muito longe de Amarapura, esta está entre os principais pontos turísticos do país. Como resultado, ela está sempre lotada de turistas e vendedores de lembranças.
É este imenso tráfego pedonal que apresenta o maior perigo, com a ponte antiga sofrendo uma tensão cada vez maior por parte dos interessados em cruzar.
U Bein foi construído em 1850 usando teca recuperada de um antigo palácio real e, embora grandes esforços estejam sendo feitos na tentativa de preservar a estrutura, não há dúvida de que os 1.000 pilares que sustentam a ponte estão se decompondo mal. A mais longa ponte de teca da Terra é também a mais antiga – e ela se mostra. Faça uma viagem, mas não demore muito e nunca chegue muito perto da borda.
Storseisundet Bridge, Noruega
Storseisundet se parece mais com uma montanha-russa do que com uma ponte rodoviária. Não gosta de emoções e derramamentos? Este pode ser um a ser evitado.
Com suas curvas e quedas e quedas acentuadas, é a mais longa das oito pontes que compõem a Estrada Atlântica. Storseisundet tem 260 metros de comprimento e é uma das pontes mais espetaculares do mundo. Quando se começa a cruzá-la, percebe-se que ela parece desaparecer na sua frente à medida que se vai.
Além disso, a estrada do Atlântico é uma área conhecida por ventos fortes, incluindo furacões e chuva, e enormes ondas muitas vezes se chocam sobre a ponte, que, apesar de seu tamanho, não escapa do constante bombardeio. Uma travessia é, então, uma cavalgada de mão branca, com os altos e baixos muitas vezes dando a ilusão de que o fim da ponte desapareceu nas águas ferozes abaixo. Você será corajoso o suficiente para cruzá-la?
Carrick-a-Rede Rope Bridge, Irlanda do Norte
Ligando a minúscula ilha de Carrick-a-Rede com o continente da Irlanda do Norte, existe aqui uma ponte de corda desde 1775. Foi inicialmente construída por pescadores locais de salmão e, embora atualmente o foco esteja muito voltado para o turismo, a travessia de um lado para o outro continua sendo a mesma experiência emocionante que sempre foi.
A ponte de corda de hoje não é a original, é claro, mas sair para a plataforma instável e fazer a passagem de um lado para o outro ainda é uma façanha corajosa.
São 66 pés de ponta a ponta, a ponte estreita pendurada 100 pés acima das rochas afiadas e os mares selvagens abaixo, e é sempre um grande alívio fazê-la atravessar numa só peça. Está se sentindo corajoso o suficiente para enfrentar o vazio? Basta lembrar que você terá que atravessar novamente para poder voltar ao continente, pois não há outra rota disponível.
Ponte do Rio Sidu, China
Tornando-se a ponte mais alta da Terra quando foi aberta em 2009, a Ponte do Rio Sidu é enorme. Abrangendo um vale profundo e profundo – o rio abaixo está a mais de 1.000 pés de profundidade – esta é uma estrutura que deve ser vista para se acreditar.
São mais de 5.000 pés de ponta a ponta, uma distância tão grande que os engenheiros encarregados de construí-la não tiveram outra opção a não ser usar foguetes para amarrar as linhas piloto de um lado ao outro. Perto de Yesanguan, na província chinesa de Hubei, a ponte forma uma rota importante entre o leste e o oeste, ligando Xangai e Chongqing, e sendo muito utilizada como resultado.
Mas não é para todos e, tal é sua altura e os cabos menos que convincentes que são enfiados nas torres gigantes em forma de H, alguns ainda preferem tomar um caminho alternativo através destas terras montanhosas. Não tem uma cabeça para as alturas? Esta pode ser uma a ser evitada.
Mekong River Crossing, China
O poderoso rio Mekong se agita em partes, suas águas brancas se espumam e suas fortes correntes são temíveis. Apesar dos perigos, as pessoas locais continuam a tirar suas vidas em suas mãos, atravessando em cabos estreitos que são amarrados de uma margem a outra.
Com pontes mais robustas poucas e distantes daqui, muitas vezes há pouca escolha para aqueles que precisam chegar ao outro lado. É uma visão aterrorizante – mas que não é incomum nestas partes. Encontrar uma ponte adequada pode significar caminhadas de várias horas e as atitudes em relação a uma abordagem tão extrema para atravessar as águas de fluxo rápido são relaxadas.
Tal é o imenso poder do rio Mekong, não pode haver dúvida de que um movimento falso aqui poderia ser fatal. Siga nosso conselho: deixe isso para os locais e não se sinta tentado a arriscar.
Viaduto de Millau, França
O Viaduto de Millau está entre as pontes mais altas da Terra. Ele se eleva acima das nuvens baixas, escalando mais de 1.100 pés no céu do sul da França. Não é um para os fracos de coração e você precisará de uma cabeça para as alturas acima de todas as outras coisas a fim de fazer a travessia notável.
Mais alto que a Torre Eiffel, Millau atravessa o espetacular vale do desfiladeiro do rio Tarn – uma rota importante entre Paris e Espanha – e o imponente viaduto pode ser visto a partir de milhas ao redor.
Também é longa, medindo mais de 8.000 pés de uma ponta a outra, mas as vastas colunas de suporte da ponte tocam o chão do vale abaixo em apenas nove lugares, uma proeza da engenharia moderna. Os ventos às vezes podem ser fortes aqui, apenas acrescentando ao drama. Simplesmente não consegue enfrentá-lo? Conforte-se com o fato de não estar sozinho.
Moses Bridge, Holanda
Talvez uma das pontes com menos “aparência de ponte” nesta lista das pontes mais assustadoras do mundo, a Ponte Moses, na Holanda, é quase invisível.
Construída como parte de um programa recente de restauração depois que a área foi negligenciada e caiu em ruínas no século 19, a ponte faz parte da Linha Brabante Ocidental de fortalezas e cidades antigas construídas na área no século 17.
A Ponte Moses é uma solução genial para embelezar a área ao redor do maior forte, o Forte de Roovere. Muito se pensou em transformar a área em um lugar ideal para caminhadas e ciclismo, e a Ponte Moses forma uma espécie de ‘trincheira’ através do fosso. Feita de madeira impermeável, é invisível contra a paisagem e as represas de ambos os lados são controladas para evitar que a ‘ponte’ fique inundada.
Com uma sensação distinta de que as águas desta área extraordinariamente bela se separaram para você, não é de admirar que esta ponte tenha o nome de Moisés. Sua genialidade reside no fato de ser quase invisível até que você se aproxime dela, para não estragar a paisagem, e cruzá-la vem sempre com uma aspersão de medo de que ela possa simplesmente inundar.
Mystery Bridge, Indonésia
As pontes não ficam muito mais perigosas do que isto. Se, isto é, isto pode realmente ser chamado de ponte. Há muito pouco a fazer – sem corrimão e sem passarela, pelo menos não no sentido tradicional, esta classificação entre as travessias mais básicas que já encontramos.
Ainda assim, a população local a utiliza regularmente para atravessar o rio abaixo. Só isso, talvez, seja o mistério que dá o nome à chamada ponte.
Está se sentindo corajoso? Você precisará de muita coragem para pisar na corda flácida que atravessa o rio abaixo. A queda não é grande, é verdade, mas as águas podem ser profundas aqui e a corrente enganosamente forte, então não é recomendável dar um mergulho. Vá devagar, segure-se pela vida querida e não olhe para baixo. Oh, e só espero que você não encontre ninguém que se encontre na direção oposta.
Trift Bridge, Suíça
Suspensa sobre o belo Lago Triftsee, a ponte de Trift da Suíça é uma visão aterrorizante. Ela é longa — estendendo-se por 560 pés entre penhascos alpinos escarpados — e é estreita. Também é alta, cerca de 330 pés acima das rochas e das águas abaixo, tornando-a uma travessia apenas para os corajosos.
Localizada perto de Gadmen nos espetaculares Alpes suíços, a ponte leva ao muito visitado Glaciar Trift, um destino popular para os turistas, embora apenas chegar a este ponto seja um empreendimento e tanto.
Pegue um teleférico e depois caminhe – subindo – por cerca de uma hora e meia e, finalmente, você chegará à ponte. A questão é, depois de todo esse esforço, você ainda se sente corajoso o suficiente para atravessar? Muita coisa não, com as tábuas estreitas enfiadas bem alto sobre o lago, abaixo de um degrau muito distante. As vistas aqui são magníficas, mas talvez você só queira continuar com a caminhada.
Devil’s Bridge, Alemanha
Situada na Saxônia na Alemanha, a assustadoramente chamada Ponte do Diabo (conhecida localmente como Rakotzbr’cke) é mais como um arco, que atravessa um lago deslumbrante no Igual Espantoso Parque Kromalu.
Parece ser uma façanha da natureza, talvez uma formação rochosa circular, feita após um deslizamento de terra na pré-história, mas a Ponte do Diabo é realmente feita pelo homem. Ela foi projetada para formar um círculo completo a partir de seu reflexo nas águas cristalinas e tranquilas abaixo, quando o sol brilha sobre ela. E certamente corresponde a esse resumo, como mostram as milhares de fotos Instagram.
Além de ser apenas uma estrela da mídia social, esta ponte impressionante é nomeada assim por causa de sua associação com os contos míticos do diabo. Uma das muitas pontes do demônio na Europa, é uma ponte medieval com muito folclore ao seu redor.
Embora na era moderna de hoje não seja mais possível atravessar fisicamente a ponte por razões de segurança, visitar a área ainda pode evocar a mística de anos passados. É tão tranqüilo que sugerimos visitar e tomar um momento para fechar os olhos e escutar os fantasmas do passado. Porque talvez os trolls sob as pontes do diabo sejam realmente reais?
Henderson Waves, Singapura
De pé, a 35 metros acima do solo, está a Ponte Henderson Waves em Cingapura. A ponte mais alta feita para o uso pedestre no país, esta ponte é um recém-chegado relativo, tendo sido aberta ao público apenas em 2008.
A ponte Henderson Waves Bridge oferece um vislumbre na mente do arquiteto, pois sua estante é orgulhosa, alta e espantosamente de madeira nesta área verde e exuberante. Como seu nome sugere, ela é construída na forma de uma onda, com torções e voltas impressionantes ao longo de todo o seu comprimento, um comprimento de 274 metros.
Arcos feitos de aço dão forma a esta ponte, e é coberta com ripas de madeira Balau, que é uma madeira comumente usada na construção no Sudeste Asiático. As ‘ondas’ permitem recantos interessantes e aconchegantes onde os visitantes podem sentar-se em privacidade, observando as maravilhas da natureza próxima, comendo e conversando com os entes queridos.
Conectando o Telok Blangah Hill Park e o Mount Faber Park juntos, esta ponte faz parte de uma trilha de caminhada de 5 km através de uma área do mundo conhecida como a Caminhada das Pontes do Sul. Sendo tão alta acima do solo certamente permite vistas deslumbrantes e caminhadas românticas, mas cuidado’ se você sofre com vertigens, talvez queira evitá-lo!
Image: Rutahsa Adventures, Wikimedia Commons
Ponte Keshwa Chaca, Peru
Keshwa Chaca é uma ponte que permite aos viajantes atravessar o rio Apurimac, próximo a Huinchiri, um ponto remoto no Peru. Pendurada a 100 pés no ar, ela tem quase 148 pés de diâmetro. Ela se arqueia em lugares e não parece ser a mais estável. E é feito de grama.
Pontes tecidas à mão fazem parte do sistema de trilhos e estradas há mais de 500 anos, e foram muito bem consideradas pelo Inca. A punição por adulteração de tal ponte foi a morte.
Pontes de grama têm sido comuns nestas partes desde os tempos antigos e, embora atualmente sejam poucas e distantes, Keshwa Chaca resiste, permanecendo um último testamento à engenharia inca. A ponte é reconstruída a cada junho, tornando os meses de verão (quando a ponte está, em teoria, em seu ponto mais forte) o melhor momento para enfrentá-la. Para aqueles incapazes de suportar uma travessia, há uma ponte moderna de aço que corre ao lado.
Longjiang Suspension Bridge, China
Você precisará de uma cabeça e tanto para enfrentar a imensa Ponte de Suspensão Longjiang da China. Classificada entre as mais altas da Terra, sentada quase 1.000 pés acima do rio apressado abaixo, é uma visão notável.
O rio Longjiang é o rio mais bonito da cidade de Tengchong, muitas vezes obscurecido sob as névoas à deriva e as nuvens de baixo nível em Yunnan. Embora se deva acreditar na vasta escala da ponte, o medo que ela provoca naqueles despreparados é muito real.
Longjiang não é apenas alto, é também muito comprido, com cerca de 4.000 pés através do grande cânion que uma vez exigiu um desvio considerável. Talvez não seja surpresa que os viajantes nervosos ainda prefiram tomar a rota muito mais longa, a fim de evitar atravessar. Conectando Baoshan e Tengchong – e ostentando uma enorme seção intermediária não suportada – Longjiang é muito utilizado. As calçadas laterais também foram incluídas no projeto para que as pessoas possam caminhar ao longo da ponte e ver seus arredores a partir de um novo ângulo.
Capilano Suspension Bridge, Canada
A Ponte de Suspensão de Capilano atrai multidões de visitantes todos os anos e é classificada como um dos destinos mais populares de Vancouver. Construída em 1889 pelo engenheiro civil escocês George Grant Mackay, a ponte de 460 pés foi construída com cordas de cânhamo e tábuas de cedro.
Uma vez instalada a ponte, a propriedade de Mackay tornou-se popular entre seus amigos que tomaram o nome “os Vagabundos Capilano” para se marcarem como os tipos aventureiros que ousariam atravessar a ponte balançante.
A Ponte Capilano logo desenvolveu uma reputação de perigo e, embora tenha sido reconstruída e reforçada ao longo dos anos, ela manteve seu caráter. Os fortes cabos de arame há muito tempo substituíram a corda de cânhamo, enquanto os suportes de concreto que foram acrescentados nos anos 50 significam que uma ponte de 450 pés é muito mais robusta do que a que foi construída aqui pela primeira vez. No entanto, embora as vistas gloriosas sobre os penhascos arborizados e o rio cintilante sejam um deleite, ainda pode ser um pouco enervante atravessá-la.
Ai Petri Bridge, Ucrânia
Localizada no alto das impressionantes Montanhas da Crimeia, a ponte Ai Petri, de aparência precária, é para quem procura sensações. A ponte simples suspensa por cabo parece um pouco raquítica e extremamente insegura, entre picos escarpados a 4.000 pés de altura.
Para dar um passo em sua passarela forrada de tábuas é preciso coragem. Além disso, este é um lugar imperdoável. Enquanto as nuvens baixas e o nevoeiro o fazem sentir-se misterioso, os ventos de 100 milhas por hora tornam o lugar realmente perigoso.
Em dias claros, as vistas sobre Yalta, Alupka e o Mar Negro são impressionantes, é verdade, mas este é um lugar assustador para atravessar e os visitantes tendem a ser poucos e distantes entre eles. Não deixe de olhar para a famosa cruz de pedra que sai do cume antes de mais uma vez enfrentar a ponte, os ventos uivantes e iniciar sua descida. Você ficará aliviado em voltar inteiro.
Ponte de Vidro de Suspensão, China
Abrangendo o ‘Grand Canyon’ da China, a ponte de vidro Zhangjiajie é um espetáculo impressionante. Tanto a mais longa como a mais alta ponte com fundo de vidro da Terra, esta é uma passagem que se mostrou popular desde sua inauguração oficial em 2016.
Tão popular de fato que, com 80.000 visitantes por dia pisando em sua passarela de vidro, a ponte teve que ser fechada por um tempo, não muito depois de sua abertura, a fim de verificar se ela poderia lidar com todos aqueles que desejavam testar sua coragem na espetacular província de Hunan.
Esticando mais de 1.400 pés entre duas montanhas arborizadas, as vistas são impressionantes, mas você pode optar por não olhar para baixo, com a ponte suspensa a 980 pés acima do solo abaixo. Os números são limitados agora, não sendo permitido o acesso a mais de 800 pessoas de uma só vez, mas ainda pode parecer lotada. Está se sentindo corajoso? Não deixe de olhar para a plataforma de bungee na metade do caminho.
Mount Hua Trail, China
Os turistas empurram para o espaço na estrada Huashan Plank, vigas de madeira aparafusadas a uma encosta da montanha na província chinesa de Shaanxi, longe do solo abaixo, com pouco a que se agarrar.
É uma experiência aterrorizante, mas que continua a se mostrar popular, com o número de visitantes aumentando e não faltam os que querem testar sua coragem no ambiente mais extremo que se possa imaginar.
Localizada a uma hora de Xi’an, a chegada é uma tarefa séria, com escadas de aspecto raquítico a serem escaladas, bordas estreitas para negociar e poucos pontos de passagem para facilitar o tráfego nos dois sentidos.
As vistas do Monte Hua são impressionantes, embora aqueles corajosos o suficiente para pisar no Plankwalk tendem a achar que é melhor não olhar para baixo. Há um pequeno santuário para explorar no final, mas não se esqueça de tomar cuidado. Huashan é considerado uma das caminhadas mais perigosas da Terra, com até 100 vidas perdidas na trilha a cada ano.
Ponte Musou Tsuribashi, Japão
A ponte suspensa mais antiga do Japão é também sua mais assustadora. Situada nas profundezas dos Alpes do Sul do país, a estrutura decrépita data dos anos 50.”Musou Tsuribashi” significa literalmente “Ponte Suspensiva Sem Par” em japonês.
Que a ponte dilapidada não foi bem mantida durante as décadas seguintes é tudo muito óbvio, tornando-a um risco para a saúde e segurança. Ela é construída “no principal” a partir de corda, arame e tábuas finas de madeira que estão bem espaçadas em lugares e fazem pouco para inspirar confiança.
Chegar aqui é um desafio, com Musou Tsuribashi longe da trilha turística batida. Você precisará subir alto nas colinas, com pouco a que se agarrar, além de uma série de correntes aparafusadas às rochas, antes de dar um passo na plataforma em decadência que parece pronta para desmoronar a qualquer momento. É estreito e treme, e os riscos aqui são óbvios.
Root Bridges, Índia
Em Cherrapunji perto das fronteiras Índia-Bangladeshi, as pontes não são feitas de tijolos ou aço. Elas são feitas de raízes de árvores da natureza, para ser exato. As Pontes Raiz de Cherrapunji têm séculos e crescem em um dos lugares mais úmidos do mundo. Elas são formadas a partir de uma espécie de árvore de borracha chamada Ficus elástica que cresce nas encostas das colinas.
O que diferencia estas árvores são suas raízes secundárias incrivelmente fortes que crescem no alto do tronco. Quando estas raízes crescem nas margens do rio, elas são fortes o suficiente para suportar as margens e até mesmo as rochas pesadas. Poucos dias depois, os moradores locais se apóiam no fato de que podem ser usados para ajudá-los a cruzar as margens do rio.
As raízes são manipuladas puxando, amarrando e torcendo até formar pontes. Às vezes, estruturas de bambu são usadas para estimular o crescimento das raízes sobre elas, formando pontes fortes e naturais que são uma coisa de beleza. Isto leva compreensivelmente anos, e as pontes são tão fortes quanto a árvore é saudável – certamente não há maneira de um engenheiro ajudar a consertar uma destas pontes!
Poucas destas estruturas surpreendentes são de fácil acesso, especialmente para turistas. Portanto, se você decidir visitá-las, não vá sem um guia local que saiba para onde elas vão e para onde atravessar com segurança.
Taman Negara Canopy Walkway, Malásia
Localizada na exuberante copa das árvores da selva, a famosa passarela de Taman Negara oferece uma perspectiva única sobre algumas das maravilhas naturais da Malásia. O problema é que é realmente alto e sair para as passagens estreitas que são enfiadas entre as árvores pode ser mais difícil do que você imagina à primeira vista.
Com suas seções de interconexão medindo mais de 1.700 pés no total, esta é uma das mais longas caminhadas de canopy do mundo e, com a plataforma suspensa cerca de 100 pés acima do solo abaixo, você será bem aconselhado a não olhar para baixo.
Chegar aqui é um desafio em si mesmo, exigindo uma longa caminhada ou um passeio de barco até o coração do Parque Nacional, e não é um empreendimento a ser tratado de ânimo leve. As preocupações com a segurança da passarela foram levantadas nos últimos tempos, portanto, a menos que você esteja preparado para aceitar os riscos envolvidos, talvez seja melhor encontrar algo mais a fazer.
Outra ponte relativamente nova, construída em 2003, a Ponte da Ilha Mur (também conhecida como Ponte da Ilha de Aiola) foi sempre destinada a formar uma estrutura temporária como parte da Ilha de Ailoa feita pelo homem. Situada em Graz, na Áustria, foi construída para comemorar o fato de a cidade ser a Cidade Européia da Cultura de 2003.
Mas, como tantas estruturas pelas quais nós humanos nos apaixonamos, esta ponte para pedestres foi salva da demolição depois de 2003. A ilha, que é acessível como uma plataforma flutuante, e a ponte, foram destinadas a ser movidas para outro lugar, mas ainda assim elas permanecem no lugar em Graz.
Agora testada por sua permanência e segurança como uma estrutura em tempo integral, espera-se que permaneça no lugar por até 50 anos. Em forma de espiral, a Ponte da Ilha Mur foi projetada para se integrar com a natureza e ligar a área de beleza à cidade vizinha. Anteriormente, a área era praticamente inacessível a pé.
Feita de aço e vidro, a ponte é apoiada por dois pilares invisíveis, dando-lhe a impressão de estar flutuando. Os pedestres nervosos talvez não queiram pensar em toda a estrutura sendo apoiada por apenas dois pilares, pois poderia ser bastante avassaladora.
Geumgang Bridge, Coreia do Sul
Também conhecida como a Ponte Cloud, a Ponte Geumgang cruza a espetacularmente bela Montanha Daedunsan na Coréia do Sul. Conhecida por suas deslumbrantes explosões de laranjas outonais, marrons e amarelos enquanto as árvores mudam de cor para o outono, esta montanha é reverenciada em toda a Coréia por sua beleza e seu romantismo.
Mas a ponte Geumgang, com 50 metros de comprimento, é de tirar o fôlego de uma maneira diferente. Uma ponte suspensa, foi construída 81 metros acima do solo e forma uma passagem entre dois montes rochosos de cada lado de um desfiladeiro profundo, mas estreito.
Apesar de sua altura, a ponte Cloud Bridge é um ponto quente para turistas. Mas diz-se que a maioria dos turistas mal pode esperar para sair, e tendem a caminhar sobre ela a um ritmo justo, gritando enquanto vão. Se você caminhar por ela, e for suficientemente corajoso, não deixe de parar um momento e olhar para baixo. A recompensa superará em muito o medo!
No final da ponte há uma escada extremamente íngreme e exposta onde se pode ouvir mais gritos de caminhantes nervosos que cruzam a ponte. A escada leva a alguns restaurantes locais, onde você pode experimentar algumas iguarias coreanas. Talvez sua recompensa por olhar para o fundo do cânion abaixo.
Iya Kazurabashi Bridge, Japão
Localizado nas profundezas do Parque Nacional do Monte Tsurugi Quasi, existiam outrora 13 pontes deste tipo que atravessavam os vários vales aqui. Apenas três sobrevivem hoje em dia, tendo as outras há muito desmoronado e desaparecido de vista.
A ponte de Iya Kazurabashi foi reforçada entre cedros e construída, usando métodos tradicionais, a partir de videiras, a fim de atender aos padrões modernos. No entanto, isso não a torna menos aterrorizante de cruzar.
Materiais naturais foram utilizados para que as pontes pudessem ser derrubadas facilmente em caso de ataque e, por tudo que a ponte foi fortalecida, não é difícil imaginar as videiras se rompendo e a ponte (e todas as que estão sobre ela) mergulhando no chão do vale abaixo. Feito de tábuas que estão espaçadas em lugares distantes, o passadiço faz pouco para inspirar confiança. Não se esqueça de segurar as cordas!
Pont de Singe, Inglaterra
Em francês, a ponte Pont de Singe, no noroeste da Inglaterra, é feita de madeira de cedro, mas, surpreendentemente, parece “flutuar” no ar enquanto é mantida no lugar por três enormes balões cheios de hélio uniformemente espaçados ao longo de seu comprimento.
Qualquer pessoa com medo de alturas ou água (ou ambos) seria aconselhada a não atravessar esta ponte! Feita no estilo de uma ponte de corda, ela atravessa um belo lago no histórico Parque Tatton. Foi construída para a Bienal de Tatton Park, que em 2012 teve um tema de vôo, e pode parecer que você está voando ao cruzar esta ponte, localizada em uma área de tema japonês pacífica do parque. Mas não quando você olha para as extremidades da ponte de corda, pois elas foram projetadas para se estenderem até a água, de modo que as extremidades não possam ser vistas tornando-a tão fluida quanto a água abaixo.
Tecnicamente, os visitantes estão proibidos de usar esta ponte assustadora, mas ela foi construída de modo que seja forte o suficiente para suportar o peso de um humano corajoso o suficiente para cruzá-la. Ela foi construída e colocada no lugar por mãos humanas, portanto, em algum momento, os humanos caminharam por esta ponte, e nos dizem, ninguém se molhou. Você seria corajoso o suficiente para atravessar?
Pendurar ponte de Ghasa, Nepal
A ponte suspensa de Ghasa pode muitas vezes ficar lotada. No entanto, nem sempre são as pessoas que causam o bloqueio, sendo esta uma passagem importante para o gado da região. Localizada no alto dos contrafortes do Himalaia, a ponte está enfiada sobre um dramático vale do rio, uma rota frequentemente utilizada por aqueles que pastam animais para os mercados locais.
Antes disso, as estreitas estradas, trilhas e trilhas tenderiam a ficar entupidas. A ponte tem aliviado o congestionamento, mas os animais à parte, poucos gostam de fazer a travessia.
Localizada não muito longe de Ghasa — uma pequena cidade no Nepal — a ponte pênsil faz pouco para inspirar confiança, suspensa entre os penhascos, flácida no meio, com as águas brancas correndo por baixo. As chances são de encontrar o gado, em direção ao mercado, na metade do caminho. Siga nosso conselho: procure uma rota alternativa e deixe a ponte para os animais.
Confederation Bridge, Canada
Procurando uma ponte deslumbrante que atravesse águas cobertas de gelo? Na verdade, raspe isso. Você está procurando uma ponte deslumbrante que atravesse águas cobertas de gelo, a mais longa de seu tipo no mundo inteiro? Sim? (Quem não está?) Então não procure além da Ponte da Confederação em New Brunswick, no Canadá.
Esta ponte é imensa e se estende por pouco menos de 13 km sobre as águas geladas do Northumberland Straight. Ela liga Borden-Carleton na Ilha do Príncipe Eduardo ao Cabo Jourimain, no continente canadense em New Brunswick.
Construída para suportar os duros fluxos de gelo, juntamente com os ventos fortes dos invernos canadenses, a Ponte da Confederação deve durar 100 anos. O que, quando se pensa que a maioria das pontes deve durar cerca da metade disso, é bastante impressionante. E um pouco assustadora.
Embora talvez a coisa mais perigosa desta ponte tenha sido a construção. Você consegue imaginar construir isso? Os trabalhadores da construção civil, 90% dos quais eram canadenses do Atlântico, de 1997, certamente poderiam contar alguns contos. Construída a partir de 175 peças estruturais principais, algumas pesando mais de 7.500 toneladas, juntas com uma precisão de 2cm soa tão perigosa quanto uma ponte pode ser.
Ponte Vasco da Gama, Portugal
Oficialmente a ponte mais longa de Portugal, a Ponte Vasco da Gama é uma ponte de 17 km (que tem mais de 10 milhas, caso você trabalhe melhor em milhas). Situada a leste da capital Lisboa, esta ponte atravessa o Estuário do Tejo, uma ampla, mas felizmente rasa, extensão de água.
Não mais o orgulhoso portador da ponte mais longa da Europa moniker (que agora pertence à ponte “resund Bridge que liga a Dinamarca e a Suécia e tem mais de 10 milhas de comprimento), é uma ponte rodoviária que é um feito de engenharia. Construída para facilitar o tráfego, não é apenas uma ponte ultra longa, é construída sobre a água que conta uma história nas profundezas de sua superfície. Uma área de atividade sísmica conhecida, o perigo desta ponte é seu potencial para um terremoto a qualquer momento. E o fato de que a própria natureza do leito d’água torna as fundações bastante instáveis.
Entretanto, foi construído para resistir a um terremoto, e seus viadutos que se estendem por 95 metros até a rocha abaixo devem ser suficientes para satisfazer até mesmo os mais nervosos dos usuários das estradas. Fato engraçado ‘ a ponte Vasco da Gama é tão longa, que precisava ser construída tendo em mente a curvatura da terra. Uau!
Pont du Gard, França
Um antigo artefato dos dias do império romano, a Ponte Pont du Gard, na França, foi construída no século I d.C. É um tipo de ponte de aqueduto e é a mais alta de seu tipo, além de ser também de uma beleza impressionante e uma das mais bem preservadas pontes de aqueduto romanas ainda existentes.
Com 275 metros de comprimento e 48 metros de altura, foi construído perto de Avignon, no sul da França, e agora é Patrimônio Mundial da UNESCO. Quando você olha para esta relíquia antiga, é notável pensar que ela foi construída há tanto tempo, pela mão humana, antes da invenção das ferramentas de engenharia que temos à nossa disposição nos locais de construção de hoje.
A construção desta maravilha arquitetônica deve ter sido um dos projetos de construção mais perigosos de seu tempo. Ela inclui três níveis, um em cima do outro, e 52 arcos individuais e sobreviveu ao uso como aqueduto até o século VI, sendo uma portagem na Idade Média e sendo uma ponte rodoviária até o século XX. Agora uma atração turística completa com exposições, entretenimento ao ar livre e restaurantes, os visitantes podem se maravilhar com suas maravilhas sobre a segurança de um café e de um croissant.
Kintai Bridge, Japão
Construída originalmente em 1673, a maravilha japonesa, a Ponte Kintai é um dos locais mais reverenciados e famosos do Japão, até os dias de hoje. Composta de cinco arcos de madeira, é construída principalmente de madeira e atravessa o rio Nishiki no sopé da montanha Yokotama. Os cinco arcos de madeira são construídos em cima de uma série de pilares de pedra e madeira que estão situados ao longo do leito do rio (agora seco).
A palavra japonesa Kintai se traduz em ‘brocado de ouro’ em inglês, devido a sua semelhança com um quimono de cor dourada. Sua construção original foi considerada indestrutível, mas infelizmente a ponte teve que ser reparada inúmeras vezes devido a desastres naturais. Mais recentemente foi reconstruída em 1951, depois que um tufão quase a destruiu.
Apesar de ter sido construído para ser indestrutível, durante seus primeiros 300 anos, ficou completo sem nenhum prego. Em vez disso, folhas de cobre foram colocadas sobre pontos críticos no projeto das pontes.
Ainda é acessível por pedestres onde dá lugar a vistas deslumbrantes do Mar de Seto e é extremamente popular durante os festivais de floração japoneses da primavera. Embora seja um feito de engenharia em sua época, nos perguntamos por quanto tempo todos esses pilares de madeira permanecerão estáveis!
Slater Bridge, Inglaterra
Slater Bridge, na deliciosamente chamada Little Langdale em Cumbria, parece que foi feita por mágicos. Construída a partir de rochas, esta pequena ponte foi construída a partir de uma grande rocha central e várias placas de ardósia longa que parecem ter sido coladas em um arco raso.
Mas como ela foi construída em tempos antigos, podemos supor que nenhuma cola era usada na construção desta ponte bonita! Ela atravessa o rio Brathay e liga as aldeias de Little Langdale e Elterwater, e ainda hoje é utilizada pelos caminhantes, caminhantes e cumbrianos sobre suas vidas diárias.
Mais empedrada que a rua mais pavimentada, supomos que o perigo nesta ponte é cruzá-la em qualquer outra coisa que não sejam botas de caminhada sensatas. Ela faz parte da longa caminhada de 6 km de High Tilberthwaite até Little Langdale e faz parte de um par de pontes idênticas ao longo desta rota cênica e sinuosa que é popular entre os caminhantes. Basta cuidar do seu pé embaixo, e você não vai acabar tendo que se escolher fora do balbuciante rio Brathay! E se você visitar o pub Three Shires próximo antes de enfrentar esta caminhada, tenha ainda mais cuidado.
Aqueduto de los Milagros, Espanha
O Acueducto de los Milagros, que se traduz no fantasticamente chamado Aqueduto Milagroso em inglês, foi construído na antiga era romana. Era utilizado para fornecer água aos residentes da colônia Emerita Augusta, que é hoje a cidade de M’rida em Badajoz, na Espanha.
Fabricada com os materiais que os trabalhadores da construção civil tinham em abundância na época, ou seja, tijolos, granito, alvenaria e pedra natural, é uma construção impressionante. Com cerca de 25 metros de altura, é composta de três fileiras de arcos, uma em cima da outra. Em seu apogeu, teria, agora há muito esquecido, bacias que teriam distribuído a água aos moradores.
Agora Patrimônio Mundial da UNESCO, a ponte Aqueduto de los Milagros é um destino turístico popular, com visitantes se aglomerando na área para ver os deslumbrantes campos e espaços verdes que a cercam.
Suspeitamos que muitos visitantes se afastam e admiram esta ponte (que não é mais usada para pedestres) e se maravilham com a miraculosidade de sua estrutura e engenharia, e com o fato de que ela foi completamente feita pelas mãos dos humanos. Não há dados disponíveis que nos digam o quanto esta construção era perigosa, mas suspeitamos que era bastante perigosa.
Aqueduto carioca, Brasil (Arcos da Lapa)
Uma passagem de água construída em meados do século XVIII, o Aqueduto Carioca, na famosa capital do Brasil, o Rio de Janeiro, foi construído para fornecer água doce às cidades muitos moradores sedentos que precisam de água potável. Também conhecido como Arcos de Lapa, ou arcos da Lapa, agora é usado como um local de encontro para as pessoas que saem para passar a noite na região boêmia da Lapa.
Agora também é usado como uma rota de bonde da capital até as colinas do vizinho bairro de Santa Teresa, o que é tão útil para os moradores quanto divertido para os turistas e para os que buscam emoção. Só agora parcialmente aberto após um incidente com os freios de um dos bondes, ele ainda oferece uma vista deslumbrante.
Formado por 42 belos arcos monumentais sobre duas fileiras que se estendem de Santo Antônio a Santa Teresa com mais de 270 metros de comprimento, este aqueduto tem 17,6 metros de altura. Diz-se que foi construído usando uma mistura de cal e óleo de baleia que estavam livremente disponíveis materiais de construção comumente usados na época (não havia nada parecido com o concreto a que estamos acostumados agora!). Presumivelmente, na época, não se pensava muito nas regras de Saúde e Segurança às quais estamos acostumados agora.
Bhumibol Bridges, Tailândia
O rio Chao Phraya, na animada Tailândia, existe desde os tempos antigos, mas só nos últimos 100 anos é que as pontes têm proporcionado pontos de passagem de uma margem para a margem oposta.
Mas isso não significa que não haja muitas pontes atravessando este rio movimentado! Há muitas, e uma (ou duas) de nota são as pontes de Bhumibol. Chamadas Bhumibol 1 e 2, ambas fazem parte da super movimentada estrada circular que liga o sul de Bangkok com a província de Samut Prakan. Esta estrada circular essencial tem 13 km de extensão e oferece uma rota industrial importante para o Porto de Khlong Toei da região. A ponte Bhumibol atravessa duas vezes o rio Chao Phraya (daí haver um Bhumibol 1 ‘ a ponte do norte e um Bhumibol 2 ‘ a ponte do sul). Cada uma é construída com cabos de metal e é apoiada por dois pilões que formam uma forma de diamante.
Em uma das extremidades há um trecho de intercâmbio de estrada que está suspenso 50 metros no ar. Portanto, se o comprimento destas pontes, apoiadas por cordas metálicas não acrescentar um elemento de perigo, a estrada suspensa certamente o fará! (Oh e motocicletas são proibidas de usar a ponte devido a razões de segurança”).
Ponte sobre o Rio Baliem, Nova Guiné Ocidental
Procurando uma ponte super raquítica, do tipo que você pode ver nos filmes de ação com o herói, antes que ele se quebre ao meio e caia na água abaixo? Bem, nós acabamos de encontrá-la para você… A Ponte do Rio Baliem, no oeste da Nova Guiné.
Encontrado na área central da província de Papua, o rio Baliem é um afluente do mais conhecido rio Pulau. Começando sua jornada nas montanhas do leste, ele desce pela província, às vezes subterrânea, mas na maior parte do tempo acima do solo. As águas deste rio estão longe de serem calmas. Em vez disso, são, na melhor das hipóteses, agitadas, sendo a maior parte do tempo rápidas e vigorosas. Portanto, é claramente necessária uma ponte para atravessá-las. Avance a ponte do rio Baliem’, mas esta ponte também está longe de ser calma. Mal se assemelhando a uma ponte, esta construção de madeira parece ter sido feita de galhos amarrados com cordel.
Surpreendentemente, os habitantes locais atravessam esta ponte a pé em suas manadas todos os dias, ousando segurar seu peso acima das corredeiras brancas e agitadas abaixo. Aconselhamos a cruzá-la com os olhos bem fechados, mas isso provavelmente a tornará uma travessia ainda mais perigosa!
Sydney Harbour Bridge, Austrália
É provavelmente uma das pontes, se não a mais famosa do mundo, a Ponte do Porto de Sydney é uma robusta paisagem australiana, muitas vezes retratada a cada ano novo rodeada de fogos de artifício, pois é um dos primeiros lugares do planeta a chegar à meia-noite do dia 31 de dezembro.
Mas o que poderia ser perigoso sobre esta façanha de engenharia que ouvimos você perguntar? Bem, você sabia que pode caminhar (ou melhor, escalar) até o topo do arco desta ponte deslumbrante? Pedestres, veículos e até trens atravessam esta ponte o dia inteiro, mas para os mais ousados entre nós, o que importa é a caminhada até o topo.
Com 134 metros de altura, recebeu o apelido de “The Coat Hanger” logo após sua conclusão em 1932 devido ao seu formato de arco, esta ponte de aço não é flor de parede. É a ponte de arco de aço mais alta do mundo, o que torna ainda mais surpreendente que os anos 50 e 60 tenham visto muitos escaladores de pontes ilegais sob a cobertura da escuridão. Em 1973, houve até mesmo um andarilho de arame que cruzou entre duas torres. Agora é legal escalar a ponte (e tem sido desde 1998), você será corajoso o suficiente para se juntar a esses ousados?
Danyang’Kunshan Grand Bridge, Shanghai
Medindo um enorme comprimento de 165 km (sim, são quilômetros!), a ponte Danyang’Kunshan Grand Bridge em Xangai é oficialmente a ponte mais longa do mundo. Uma novata no mundo das pontes, esta besta foi aberta ao público em 2011, depois de levar 10.000 pessoas, num total de quatro anos, para construí-la.
Ela proporciona uma conexão ferroviária entre Xangai e Nanjing, na província de Jiangsu, ajudando a aliviar o congestionamento e permitindo um transporte mais fácil para os trabalhadores que se deslocam entre as duas áreas. Construída de muitos trechos menores, é oficialmente uma ponte de viadutos. Essas seções menores permitiram que os projetistas, engenheiros e trabalhadores da construção civil lidassem com as enormes diferenças de terreno que a ponte precisava para atravessar, incluindo rios menores, canais, planícies, colinas e campos de arroz.
Elas também permitem a flexibilidade da ponte, que pode parecer alarmante, mas é necessária para que ela seja capaz de subir, cair, girar e girar com os diferentes terrenos e climas. Também precisou de muitos reforços, especialmente nas áreas onde atravessa as planícies de inundação, com seu solo notoriamente macio. Uma vez nesta ponte, você está nela por muito tempo, então segure seu chapéu, respire fundo e aproveite o passeio!
Hangzhou Bay Bridge, China
Abrangendo uma enseada do Mar da China Oriental no município de Xangai, a Ponte da Baía de Hangzhou na China é uma excelente ponte em forma de S que forma uma parte crucial da movimentada Super-Estrada da Costa Leste. Com 36 km de comprimento, com seis pistas e um limite de velocidade de 100 km por hora, é oficialmente a ponte mais longa do mundo que atravessa um oceano.
Uma vez concluída e inaugurada em 2005, esta ponte deixou 120 metros de distância da estrada de Ningbo, no sul do município, até Xangai. Visto do ar, esta ponte é uma maravilha, sinuosa, atravessando o oceano de forma magnífica.
O que torna esta ponte perigosa? Bem, além de ser a mais longa travessia marítima do mundo, que tal o fato de ter sido construída sobre “o ambiente marinho mais complicado do mundo”? Ou que este mar em particular tem “uma das três maiores marés do mundo”?
Ou que tem que suportar tufões e o “conteúdo difícil do solo marinho”. Estas foram as palavras do diretor chefe que supervisionou a construção. Mas tomemos nossa palavra “esta ponte é um feito de engenharia tão grande, que ao cruzá-la deve vir com uma ajuda lateral de pelo menos um pouquinho de medo!
Forth Bridge, Escócia
Diz a lenda que pintar a Ponte Forth na Escócia é um trabalho em tempo integral ‘ quando os pintores chegam ao fim, eles precisam começar de novo no início. Não confundir com a Forth Road Bridge, a Forth Bridge é uma ponte ferroviária cantilever que transporta trens através do estuário Firth of Forth, no leste do país.
Inaugurada em 1890, a ponte tem um comprimento de 2.467 metros. Ela detinha o título de ponte com o maior vão de um cantilever do mundo até que a ponte canadense Quebec foi aberta ao tráfego em 1919. No entanto, até hoje, ela ainda detém o título de segunda ponte com o maior vão de um cantiléver do mundo, com um vão de 521 metros.
Com o clima escocês sendo notório pelo vento e chuva durante boa parte do ano, atravessar esta ponte não é uma proeza ruim. (Muito como construí-la, em primeiro lugar, deve ter sido, muito atrás na década de 1880). Felizmente, os trens circulam regularmente e em um dia claro, a ponte parece orgulhosa e vermelha brilhante contra as águas claras do Firth of Forth. Deve ser toda aquela pintura e agora que está listada como Patrimônio Mundial da UNESCO, torna a travessia desta ponte ainda mais emocionante!
Øresund Bridge, Suécia
Não contente com a ligação de cidades ou vilas, a ponte Øresund conecta os países da Dinamarca e da Suécia. Conhecida no dialeto local como Øresundsbron, ela vai de Amager e Øresund na Dinamarca (na ilha da Zelândia) até Skane no continente sueco. É a ponte mais longa da Europa, sem surpresas, e transporta carros na parte superior e trens na parte inferior. (Sim, esta ponte tem dois “tabuleiros”, um para veículos e outro para trens).
A ponte Øresund também está em duas partes conectadas. A primeira parte, da costa sueca, tem cerca de cinco milhas de comprimento e termina em uma ilha feita pelo homem chamada Peberholm. Esta ilha foi construída a fim de fornecer uma ligação entre a primeira e a segunda parte, e por acaso é o lar de muitas espécies de aves marinhas ameaçadas de extinção. A segunda parte vai para o subsolo e forma um túnel de aproximadamente o mesmo comprimento.
Construir uma estrada sobre o mar, que se transforma em um túnel que passa por baixo do mar não é tarefa fácil e é uma das oito únicas estruturas desse tipo no mundo. Situada em uma bela parte do mundo, os que buscam emoção serão levados pelo deslumbrante cenário e pano de fundo desta ponte deslumbrante.
Não contente com a ligação de cidades ou vilas, a ponte Øresund conecta os países da Dinamarca e da Suécia. Conhecida no dialeto local como Øresundsbron, ela vai de Amager e Øresund na Dinamarca (na ilha da Zelândia) até Skane no continente sueco. É a ponte mais longa da Europa, sem surpresas, e transporta carros na parte superior e trens na parte inferior. (Sim, esta ponte tem dois “tabuleiros”, um para veículos e outro para trens).
A ponte Øresund também está em duas partes conectadas. A primeira parte, da costa sueca, tem cerca de cinco milhas de comprimento e termina em uma ilha feita pelo homem chamada Peberholm. Esta ilha foi construída a fim de fornecer uma ligação entre a primeira e a segunda parte, e por acaso é o lar de muitas espécies de aves marinhas ameaçadas de extinção. A segunda parte vai para o subsolo e forma um túnel de aproximadamente o mesmo comprimento.
Construir uma estrada sobre o mar, que se transforma em um túnel que passa por baixo do mar não é tarefa fácil e é uma das oito únicas estruturas desse tipo no mundo. Situada em uma bela parte do mundo, os que buscam emoção serão levados pelo deslumbrante cenário e pano de fundo desta ponte deslumbrante.
Duge Bridge, China
Mãos para cima se você quer saber onde fica a ponte mais alta do mundo? Sempre os criados, nós a encontramos para você “é a Ponte Duge, na província de Guizhou, na China. Ela fica a 565 metros de altura e tem um vão de 720 metros.
Esta ponte é uma ponte com cabo suspenso e é um espetáculo fantástico de longe. Ela também proporciona vistas espetaculares ao cruzá-la (se você ousar). Atravessando o rio Beipanjiang perto de Duge (que se traduz para o inglês como o rio North Winding), a Ponte Duge foi inaugurada em 2016. Abaixo dela, há penhascos de pedra calcária, verticais, com penhascos tão poderosos que o rio aos seus pés fica muitas vezes na sombra durante a maior parte do dia, e é pouco visível da ponte. Apesar de como deve ser assustador dirigir ao longo do comprimento desta ponte sabendo o que uma simples queda se estende abaixo, esta ponte rodoviária é usada por milhares a cada dia.
Antes de sua abertura, esta área não era transitável de carro ou caminhão, mas agora ela abriu uma rota totalmente nova para comerciantes, locais e indústria. Então agora você sabe onde fica a ponte mais alta do mundo, e que ela passa por cima de uma queda aterrorizante, a pergunta é: “você está se atrevendo o suficiente para percorrê-la?
Gateshead Millennium Bridge, Inglaterra
Agora para algo completamente diferente, e emocionante “a primeira ponte basculante do mundo! A Ponte Gateshead Millennium Bridge em Newcastle, no nordeste da Inglaterra, é até hoje também a única ponte basculante do mundo.
Atravessando o rio Tyne (colocado na letra para sempre depois da canção Fog on the Tyne) esta ponte conecta Gateshead a Newcastle e é a única ponte para pedestres e ciclistas sobre o rio Tyne.
Dito para parecer uma pálpebra, esta ponte basculante gira para permitir a passagem de grandes navios por baixo. A Ponte Gateshead Millennium é feita de aço e tem 126 metros de comprimento com um vão de 105 metros e uma altura de arco de 50 metros. Desde sua abertura em 2001, ganhou vários prêmios e visitantes e moradores locais desta atração turística para observar a inclinação. Ganhou o apelido brilhante de Ponte dos Olhos Piscando (ou Wink).
Abaixada em uma só peça pelo que deve ter sido guindastes extremamente fortes, ela tem seis cilindros hidráulicos que giram a ponte quando os navios precisam passar. Este processo leva apenas quatro minutos e meio, mas infelizmente para quem procura emoção, ele só se inclina quando não há pedestres ou ciclistas nele!
Tsing Ma Bridge, Hong Kong
Com talvez um distintivo de honra abaixo do esperado como a 14ª ponte suspensa de maior extensão do mundo, a ponte Tsing Ma em Hong Kong tem o nome de Tsing Yi e Ma Wan, as duas ilhas que ela une.
Mas não deixe que sua pretensão de fama o desencoraje, esta ponte é seriamente atraente. Uma ponte de dois tabuleiros, tem um convés para carros e outros veículos rodoviários, e outro para trens. E esse fato lhe dá um título melhor “a maior ponte suspensa de seu tipo no mundo”. Com inspiração vinda da Ponte Forth na Escócia e da Ponte Severn na Inglaterra, os projetistas tiveram que superar os testes de segurança contra o vento para poder avançar. Esta é uma área do mundo que experimenta ventos extremos e tufões, portanto esta ponte teve que provar ser uma besta robusta.
Aqui está outro fato divertido “a Ponte Tsing Ma também foi construída com paredes de rocha em cada uma de suas bases de torres que podem parar um navio de 222.000 toneladas, viajando a oito nós, em seus trilhos. E isso é uma potência incrível! Por isso, se você se atreve a uma ação do diabo, atravesse esta ponte, ousando detê-lo em seus trilhos.
Najiehe Railway Bridge, China
O orgulhoso proprietário da ponte ferroviária mais alta do mundo, a ponte ferroviária Najiehe no centro de Guizhou, na China, ostenta uma ferrovia localizada a 305 metros acima do solo. Ela também ostenta o título de uma das mais longas pontes em arco, já que seu vão chega a 352 metros.
Com 802 metros de comprimento, esta incrível ponte se estende entre Zhijin em Bijie e Qingzhen em Guiyang atravessando majestosamente o rio Sancha (que também é conhecido como rio Wu). Feita de aço, foi inaugurada muito recentemente em 2016 e recebeu o recorde mundial do Guinness por ser a ponte ferroviária mais alta.
Com vistas deslumbrantes da exuberante paisagem verde ao redor, esta ponte, que é pintada de vermelho brilhante, permite vistas de tirar o fôlego como turistas, locais e viajantes que viajam com conforto nos ônibus ferroviários. Desafiamos qualquer um a adormecer nesta viagem e perder toda a diversão. Embora possa não haver a oportunidade de parar e espreitar de lado como algumas das outras pontes espetaculares do mundo, esta oferece um elemento de perigo da segurança do trem. Quem vem conosco?
Charles Kuonen Suspension Bridge, Suíça
Famosa por relógios, chocolates e incríveis tenistas, a Suíça é também o lar da ponte suspensa para pedestres mais longa do mundo. A ponte suspensa de Charles Kuonen, entre Gr’chen e Zermatt, é considerada por muitos como a mais bela caminhada de dois dias através dos Alpes.
Em seu ponto mais alto, esta espantosa ponte suspensa atinge 85 metros acima do vale abaixo e seu comprimento total é de quase 500 metros. Se você está procurando uma ponte de pedestres que evoca medo e temor, então você a encontrou aqui. Porque esta ponte é feita com ripas que você pode ver através, até as gotas dos Alpes abaixo. Na verdade, a possibilidade de deslizamentos e quedas é tão alta que esta ponte nem sequer abre durante os meses de inverno, abrindo-se da primavera até o final do outono.
É super estreito, e os caminhantes são aconselhados a cruzar esta ponte em fila única. Parece muito literalmente, como um passadiço suspenso. Muitos não conseguem olhar para baixo e agarrar as cordas com medo. Muitos outros param para olhar para baixo, sem sequer se agarrar e sua única entrada de ar afiada é causada pelo cenário deslumbrante desta plataforma de visão assustadora no céu. Qual delas você será?
Python Bridge, Amsterdã, Holanda
Amsterdam, na Holanda, é famosa por suas pontes e a Ponte Python, ou Pythonbrug em holandês, é uma de suas mais famosas. Formada como uma cobra, esta ponte de metal vermelho brilhante serpenteia, que se enrola sobre a água como uma serpente, é uma grade que lembra as escamas de uma cobra.
Abriu ao público em 2001 e liga a Ilha Bornéu à Península de Sporenburg, bem no centro de Amsterdã. Esta ponte tem 90 metros de comprimento e, como a maior parte desta cidade, é amigável aos pedestres. Os ciclistas são bem-vindos, no entanto, eles precisarão empurrar suas bicicletas pela rampa da escada nas partes de subida e descida desta travessia. (Ou os ciclistas podem usar a Lage Brug próxima, que é mais alta e pode ser pedalada).
Ao cruzar esta ponte, tome um momento para olhar as vistas dos edifícios contemporâneos nesta área conhecida como as docas do leste. Se você ousar, agache-se e olhe através da impressionante grade vermelha e estude a água abaixo dos seus pés. Não é uma ponte muito alta e certamente não ganhará nenhum prêmio por ser uma ponte à procura de emoção, mas se você estiver encontrando seus pés em Amsterdã, então este é o lugar para se dirigir.
William Preston Lane Bridge, Estados Unidos
Localizada em Maryland, nos Estados Unidos, a ponte William Preston Lane Bridge também é conhecida localmente como Ponte da Baía de Chesapeake, ou simplesmente, a Ponte da Baía. Com duas pontes correndo uma ao lado da outra sobre a Baía de Chesapeake, ela conecta o rural no leste com o urbano no oeste.
A primeira rota foi aberta em 1952 e foi então a mais longa estrutura feita de aço para correr continuamente sobre a água. Depois, em 1973, a seção paralela foi aberta para tornar a ponte William Preston oficialmente uma ponte de vão duplo.
Parte da Rota com 50 e cinco milhas de comprimento, mais de 24 milhões de carros usam este par de pontes a cada ano. O convés da estrada tem 200 pés de altura e ambas as pontes têm quase 23.000 pés de comprimento. Por mais útil que seja ligar estas partes de Maryland a milhões de motoristas, esta região atrai muitas tempestades pesadas, violentas e perigosas.
Se alguém se deparar quando estiver atravessando a ponte a meio caminho, pode ser um lugar muito perigoso. A visibilidade fica extremamente limitada, portanto, se você for passar por cima de uma destas pontes, certifique-se de verificar a previsão do tempo. A menos que travessias perigosas de pontes sejam o seu forte! (Embora você possa não ter escolha ‘ quando os ventos chegam a 55 mph, a ponte está fechada ao tráfego).
Ponte Kawarau, Nova Zelândia
Alguém gosta de um bungee jump maluco? Se você estiver na Nova Zelândia, então vá para a Ponte Kawarau em Queenstown. Esta ponte é oficialmente o lar do bungee jumping, desde que se tornou o primeiro lugar no mundo a introduzir os que buscam emoção e os mochileiros para bungee cordas e saltar de pontes por diversão.
Uma das atrações turísticas mais populares na Nova Zelândia, a Ponte Kawarau se estende a 141 pés através do rio Kawarau, e está aninhada em meio a um cenário absolutamente respiratório. E isso sem que seu fôlego seja tirado por um bungee jump! Também faz parte da Queenstown Trail, portanto não se preocupe se o bungee jumping não for o seu forte. Você ainda pode atravessar a ponte a pé, correndo, caminhando ou andando de bicicleta e absorver as incríveis vistas.
A maioria desta lista incluiu pontes famosas por sua altura extrema, comprimento ou sistemas meteorológicos perigosos. Mas esta ponte está incluída por causa de sua associação com bungee jumping. Aqui, você pode participar de um salto de 43 metros, que se diz ser um dos melhores do mundo. Ideal para o perigo vendo os viciados em adrenalina. Portanto, dê seu salto de fé onde milhares têm diante de si “seja o primeiro ou o 100º, a mesma diversão e emoção são garantidas!
Mackinac Bridge, Estados Unidos
Durante anos, muitos disseram que era impraticável ou talvez uma loucura construir a ponte Mackinac. Naquela época, a idéia de uma estrada que cruzasse o Estreito de Mackinac era simplesmente escandalosamente cara e arquitetonicamente inconcebível. Embora a ponte tenha sido aberta em 1957 após três anos de construção e ainda se encontre orgulhosamente acima do lago Michigan, enquanto liga as duas penínsulas do estado.
O projeto da Ponte foi diretamente influenciado pela Ponte Tacoma Narrows (Washington), que entrou em colapso em 1940 por causa de sua instabilidade em ventos fortes. Mas não se preocupe, treliças profundas de reforço e uma pista aberta foram incorporadas ao projeto da Ponte Mackinac para torná-la mais forte e um incidente similar não pode (em teoria) ocorrer. Cinco homens morreram durante a construção da ponte, um fato tão notável quanto trágico, dados os perigos do local de trabalho e as difíceis condições climáticas que os trabalhadores tiveram que enfrentar.
Você certamente vai querer verificar a previsão do tempo antes de planejar atravessar a ponte, já que muitas vezes ela fecha devido a ventos violentos e tempestades. Entretanto, tanto quanto sabemos, apenas dois veículos já mergulharam da ponte para o Estreito de Mackinac, um em 1989, devido à velocidade excessiva e outro em 1997, que foi classificado como suicídio. As condições climáticas são monitoradas de perto pelo estado de Michigan para preservar a segurança da travessa e parecem fazer um bom trabalho. Como você se sentiria ao cruzar aquela ponte?
Marienbrücke, Alemanha
Construída em 1840, a ponte Marienbrücke na Alemanha foi construída pelo Príncipe Maximiliano II para sua amiga Mary. É um gesto grandioso, diz-se que ele a mandou construir como um sinal romântico de seu amor, mas não sabemos se ela lhe deu a mão em casamento ou não.
O que sabemos é que esta bela ponte se estende entre as paisagens montanhosas e rochosas da Baviera e proporciona vistas fantásticas do vizinho Castelo de Neuschwanstein. Traduzindo em inglês (sem surpresas) a Ponte da Rainha Maria, esta estrutura reside 90 metros acima do rio Pöllat e oferece vistas de cartão postal do castelo e dos exuberantes espaços verdes circundantes. Com vistas de tirar o fôlego quando se olha para baixo também, aqueles com vertigens deveriam deixar esta ponte em paz e explorar o castelo em seu lugar. A ponte do Queen Mary’s Bridge foi reparada e restaurada várias vezes, mas felizmente alguns dos trabalhos originais em metal permanecem.
A última palavra em pontes agradáveis à multidão, esta ponte oferece vistas cênicas, um elemento de perigo (quando se olha para baixo) e romantismo. Ideal se você estiver com um parceiro ou grupo de amigos de viagem que estão todos à procura de coisas diferentes de uma viagem de um dia na Alemanha. O que mais um turista precisa? Cerveja, talvez? Bem, quando estiver na Baviera.
Ponte William Moore, Alasca
Construída em 1976, a Ponte do Capitão William Moore no Alasca, na América, sobe majestosamente 100 pés acima do desfiladeiro Moore Creek. Esta garganta havia esculpido seu caminho através da paisagem durante milênios, criando um enorme buraco entre as formações rochosas. Conforme as comunidades cresciam ao redor da área, tornou-se claro que uma ponte rodoviária era necessária na área para ajudar as indústrias a crescer e as comunidades a prosperar.
Agora uma ponte de deslocamento diário, o cenário ao redor é diferente de qualquer outro que você possa ter se você for um habitante da cidade, deslocando-se no transporte público. No entanto, com esta quantidade de uso diário, que teria sido sem precedentes nos anos 70, a ponte se tornou bastante dilapidada. Com uma queda de 100 pés, a última coisa que um carro precisa é que a ponte falhe, por isso os locais têm tentado pensar em maneiras de restaurá-la à sua antiga glória sem o inconveniente de fechá-la.
Parte da movimentada Klondike Highway, se você estiver nesta área do mundo, será corajoso o suficiente para continuar sua jornada sobre a Ponte do Capitão William Moore? (Agora é um bom momento para acrescentar também que ela passa por cima de uma linha ativa de falha de terremoto’)
